设匀速行驶的汽车,发动机功率保持不变,则A.路面越粗糙,汽车行驶得越慢B.路面越粗糙,汽车行驶得越快、C.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得快D.在同一路面上,汽车不载货比载货

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/08 21:00:48
设匀速行驶的汽车,发动机功率保持不变,则A.路面越粗糙,汽车行驶得越慢B.路面越粗糙,汽车行驶得越快、C.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得快D.在同一路面上,汽车不载货比载货

设匀速行驶的汽车,发动机功率保持不变,则A.路面越粗糙,汽车行驶得越慢B.路面越粗糙,汽车行驶得越快、C.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得快D.在同一路面上,汽车不载货比载货
设匀速行驶的汽车,发动机功率保持不变,则
A.路面越粗糙,汽车行驶得越慢
B.路面越粗糙,汽车行驶得越快、
C.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得快
D.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得慢
本题属于机车功率问题,是功率一定,P=FV,由此可知:牵引力与速度成反比,当路面越粗糙,摩擦力越大,因是匀速运动,牵引力也越大,导致运动速度就越小,即A正确;在同路面上,载货物和不载货物相比,是牵引力不同导致速度不同,不载货物的行驶得快些,即C正确;故本题选择AC答案.
这是我在网上看到的解析.
请问:什么是牵引力?我怎么判断牵引力是变大还是变小还是不变?为什么爬坡时汽车就是功率不变牵引力变大,推土时又是由于土的不同功率不同?
(不要给我讲P=F/S之类的公式什么的,不是因为F不变怎么怎么样,就是P不变又怎么怎么样,我要知道为什么F不变,或P不变等等.)

设匀速行驶的汽车,发动机功率保持不变,则A.路面越粗糙,汽车行驶得越慢B.路面越粗糙,汽车行驶得越快、C.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得快D.在同一路面上,汽车不载货比载货
A、C是正确的,是因为A、C时车可以换上高速档位,所以A、C是正确的.
牵引力,就像变速自行车一样,即阻力轮齿多于动力轮齿时,蹬起来省力,也就是牵引力大,但是同时速度就慢.这就是说牵引力是用速度换来的,汽车也已一样速度和牵引力是互相换来的.这种互相相换是通过功率不变来实现的.或者说就因为功率不变,才使牵引力受速度快慢的制约,即速度和牵引力成反比.

匀速行驶的汽车,发动机功率保持不变,路面粗糙,汽车速度如何改变 汽车以速率v1沿一斜坡向上匀速行驶,若保持发动机功率不变,沿此斜坡向下匀速行驶的速率为v2则汽车以同样大小的功率在水平路面上行驶时的最大速率为(设三情况下汽车所受的阻力相同) 汽车以速率V1沿一斜坡向上匀速行驶,若保持发动机功率不变,沿此斜坡向下匀速行驶的速率为V2,则汽车以同样大小的功率在水平路面上行驶的最大速率为(设3种情况下汽车所受阻力相同) 设匀速行驶的汽车,发动机功率保持不变,则A.路面越粗糙,汽车行驶得越慢B.路面越粗糙,汽车行驶得越快、C.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得快D.在同一路面上,汽车不载货比载货 一辆汽车沿一微斜坡运动,设斜面的倾斜角为θ,若保持发动机的功率不变,它能以v1的速度匀速上坡,能以v2速度匀速下坡,则它在粗糙程度和斜面相同的水平路面上行驶的速度为多大?(功率不变 汽车在发动机功率保持不变的条件下沿一坡路匀速上行时速率为v1,沿此坡路匀速下行时速率为v2,试问汽车以相同的功率在水平公路上匀速行驶时其速率多大 设汽车在水平公路上所受到的摩擦 质量为m的汽车在平直公路上以速度v1匀速行驶,发动机功率为P.进入高速公路后,汽车功率加大一倍并保持该功率继续行驶.设运动过程中阻力不变,求求该过程最大加速度以及汽车最终速度.麻烦 质量为m的汽车,启动后在发动机功率p保持不不变的条件下行驶质量为m的汽车,启动后在发动机功率p保持不不变的条件下行驶,经过一段时间后将达到以速度v匀速行驶的状态;若行驶中受到的 有一辆汽车以速率V1沿一个略倾斜的坡路向上匀速行驶若保持发动机的功率不变,沿此坡路向下匀速行驶的速率为V2,则汽车以同样的功率在水平路上行驶的速率可达(摩擦力全相等)说明解题过 有一汽车以5m/s速度能沿一略微倾斜的斜坡匀速向上行驶,若保持发动机功率不变,则此时能沿该斜坡向下以20m/s速度匀速行驶.问车以同样的功率沿水平路面行驶时速度多大? (1)一辆汽车以速度V1沿一略倾斜的坡路向上匀速行驶,若保持发动机功率不变,沿此坡路向下行驶的速率为V2,若汽车以同样的功率在水平路面匀速行驶时,假设汽车所受的摩擦阻力不变,其车速 汽车在发动机功率保持不变时,沿一坡路匀速上行时速率为v1,沿此坡路匀速下行时速率为v2,试问汽车以相同功率在水平公路上匀速行驶时速度多大?设汽车在水平公路上所受摩擦力为坡路上摩 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在 时刻突然使汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,到 时刻汽车又开始做匀速直线运动(设汽车所受阻力不变),则在 时间内 ( )A.汽车的加 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1 时刻突然是汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动.设汽车所受阻力不变,则在t1.t2时间A.汽车加速度把持 阻力一定,汽车作匀速直线运动,发动机的功率保持不变对吗?阻力一定,汽车作匀速直线运动,则发动机的功率保持不变,如果错误请说明理由 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻突然使汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设汽车所受阻力不变).则在t1-t2时间内() 【例4】 质量为m的汽车在平直公路上以速度v匀速行驶,发动机实际功率为P.若司机突然减小油门使实际功率减为 并保持下去,汽车所受阻力不变,则减小油门瞬间汽车加速度大小是多少?下图的 质量为m的汽车,在平直公路上从静止开始加速行驶,发动机功率保持额定功率.经历时间t,行驶距离s后,汽车刚好达到最大速度vm.设汽车所受阻力大小不变,求该汽车的额定功率P和汽车所受的阻