变压器负载中电流变化时,铁芯中的磁通是怎样变化的?这里有两种说法,不知道哪种说法正确:一、变压器的负载变大时,原、副边绕组中的电流变大,铁芯中的磁通密度变大;变压器的负载变

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/27 15:34:14
变压器负载中电流变化时,铁芯中的磁通是怎样变化的?这里有两种说法,不知道哪种说法正确:一、变压器的负载变大时,原、副边绕组中的电流变大,铁芯中的磁通密度变大;变压器的负载变

变压器负载中电流变化时,铁芯中的磁通是怎样变化的?这里有两种说法,不知道哪种说法正确:一、变压器的负载变大时,原、副边绕组中的电流变大,铁芯中的磁通密度变大;变压器的负载变
变压器负载中电流变化时,铁芯中的磁通是怎样变化的?
这里有两种说法,不知道哪种说法正确:
一、变压器的负载变大时,原、副边绕组中的电流变大,铁芯中的磁通密度变大;
变压器的负载变小时,原、副边绕组中的电流变小,铁芯中的磁通密度变小.
二、负载中电流变大时,产生自感现象,阻碍了原磁通的变化,使磁通变缓,在原线圈中产生的电动势减小,故原线圈中电流变小.

变压器负载中电流变化时,铁芯中的磁通是怎样变化的?这里有两种说法,不知道哪种说法正确:一、变压器的负载变大时,原、副边绕组中的电流变大,铁芯中的磁通密度变大;变压器的负载变
两种说法都是错误的.变压器空载时,在初级电压的作用下,变压器初级有空载电流通过,这个电流就是励磁电流,励磁电流使变压器铁心产生一个固定的磁通,因此在变压器的次级绕组中便感应出相应的电压(也叫电动势).当给变压器次级加上负载,便有负载电流通过次级线圈,这个电流产生的磁势会削弱原有的励磁磁通,因此会使变压器初级的自感电势下降,在电源电压的作用下,变压器初级的电流会同时增大,以维持变压器铁心的原有磁通量不变(符合电磁感应定理).所以,变压器工作时,不管负载轻重,他的磁通密度是不会变化的.那么,负载变化变压器内部到底发生了什么变化呢?变压器初级和次级线圈的磁势发生了变化,负载越重,磁动势越大,但初级和次级线圈产生的磁势始终是相等的,他们的大小相等但相位相反,这就是变压器的磁势平衡原理,平衡方程即是I1*N1-I2*N2=0.
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变压器的负载变化时,原,副绕组中的电流怎样变化?铁芯中的磁通怎样变化 变压器负载中电流变化时,铁芯中的磁通是怎样变化的?这里有两种说法,不知道哪种说法正确:一、变压器的负载变大时,原、副边绕组中的电流变大,铁芯中的磁通密度变大;变压器的负载变 为什么变压器铁芯中的主磁通不随负载的变化而变化? 关于电机学变压器的问题一台变压器当副边电阻性负载电流增加时,假定外施电压不变,则铁芯中的主磁通有什么变化? 变压器中的主磁通是否随负载变化? 变压器的负载端电流变化时,输入端和输出端电压如何变化? 变压器原线圈中电流为什么能改变 不应该是正弦曲线吗 为什么负载变化会使原线圈中电流变化呢 为什么在理想变压器中,原线圈的瞬时电流为0,电流变化率最大,而铁...为什么在理想变压器中,原线圈的瞬时电流为0,电流变化率最大,而铁心中的磁通量为0呢 变压器端电压的变化变压器负载运行时,负载电流增大时,为什么二次绕组端电压变化也增大.根据P=kAV,端电压为什么不会减少? 为什么副线圈无负载,原线圈就没办电流?在变压器中? 单相变压器负载增大时,次级电流为啥也增大? 变压器外加电压一定,当负载(φ2>0o)电流增大,一次电流如何变化?...变压器外加电压一定,当负载(φ2>0o)电流增大,一次电流如何变化?二次电压如何变化?当二次电压偏低时,对于降压变压器该如何 变压器运行时,若负载增加,端电压如何变化? 单项变压器负载运行时,负载增大电阻、电压、电流的变化? 当负载电流的大小保持不变,变压器的电压变化率将如何随着负载电流的功率因数而变化? 电流变压器的负载周期是什么? 当变压器次级负载为电感和电阻串联时 如何分析比如现在电感量上升,次级电压 电流 如何变化 有没有等式可以表达 高二物理——关于变压器书中讲到,原线圈中的电流是由副线圈中的电流决定的,即当副线圈中的电流变化时,原线圈中的电流随之变化,而原线圈中的电压时不变的,由欧姆定律,电压不变,电流改