关于汽车恒定功率加速的问题当汽车以恒定功率加速到最大时,然后减小牵引力,使牵引力<阻力,根据P=FV,所以V增大,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/06 19:47:00
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关于汽车恒定功率加速的问题
当汽车以恒定功率加速到最大时,然后减小牵引力,使牵引力<阻力,根据P=FV,所以V增大,

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汽车以恒定功率加速到最大速度时  汽车就处于匀速运动的阶段  所以说这是他的受力平衡 所以牵引力等于阻力   
汽车在加速过程中 (没有达到最大速度前) 牵引力大于阻力   这样才会产生加速向前的动力  汽车才会由速度为0加速到最大速度
总体分析一下:汽车的阻力是不变的 由P=FV 以及功率P不变 知道在V增大时 F减小 说明牵引力会一直减小  直到等于阻力
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关于汽车恒定功率加速的问题当汽车以恒定功率加速到最大时,然后减小牵引力,使牵引力<阻力,根据P=FV,所以V增大, 汽车以恒定功率运动, 汽车以恒定加速度加速和汽车以恒定公率加速的区别 高中物理题(关于恒定功率与恒定牵引力启动的问题)汽车在一条直线公路上从静止开始行驶,一次以额定功率加速到最大速度,另一次先以恒定牵引力加速,后达到最大速度,一下说法正确的是 汽车恒定功率启动, 汽车以恒定功率启动 已知加速时间和位移,质量 怎么求功率和阻力 关于汽车功率与提速问题.1、所谓功率恒定,具体是怎么操作的?固定油门?2、牵引力恒定,即匀加速启动,又是怎么操作的?3、如果油门不变,换挡会提速吗? 汽车以恒定功率和恒定加速度的方式启动,有什么不一样 汽车开始以恒定功率加速,到最大速度后,加速度为O了,牵引力和阻力相等,汽车做匀速运动,当汽车匀速运动时,此时他的速度最大么,有点疑问~ 1.在倾角正弦值为1/10斜坡上,一汽车以恒定功率行驶,摩擦阻力为车重的2/10,若车匀速上坡时速率为v,则匀速下坡时速率多大?2.汽车在水平路面上以恒定功率加速行驶,阻力不变,当车速为v时加速 现实中汽车加速一般是以恒定加速度还是以恒定功率? 质量为M的汽车以恒定的功率P在水平直路上加速行驶,所能达到的最大速度为v,设阻力不变,那么当汽车的速度为v/3时, 1.汽车以额定功率P在公路上行驶,阻力恒定,汽车达到的最大速度为Vm,当汽车的速度为V时(V 一汽车额定功率为100kw,质量为 ,设阻力恒为车重的0.1倍(1)汽车保持恒定功率运动,当达到最大速度时,用时为1 min,求运动的最大速度及此时汽车走过的距离.(2)若汽车以0.5m/s的加速匀加速运 汽车以恒定功率启动加速度变化为什么越来越慢 汽车以恒定的功率匀速运动,突然功率降低一半,牵引力如何变化 15.质量为m的汽车,以恒定的功率在水平公路上行驶,汽车匀速行驶时,速率为v1;当汽车以加速度a 加速行驶时,速度可以达到v2,那么汽车行驶时的额定功率为? 关于汽车以恒定功率启动问题假设汽车质量m,所受阻力恒定为f,以额定功率P启动.条件就这么多.求:从速度0起动,v-t(速度关于时间)的函数.并简附过程.向回答问题的网友们致敬!