我在国道上开小骄车,是以50KM/H 还是80KM/H的时速开车省油 同样只开一小时 就是说在一小时之内是以50还是80开省油,注意我 的前提是在一小时之内 不考虑路程长远

我在国道上开小骄车,是以50KM/H 还是80KM/H的时速开车省油 同样只开一小时 就是说在一小时之内是以50还是80开省油,注意我 的前提是在一小时之内 不考虑路程长远
我在国道上开小骄车,是以50KM/H 还是80KM/H的时速开车省油 同样只开一小时 就是说在一小时之内是以50还是80开省油,注意我 的前提是在一小时之内 不考虑路程长远

我在国道上开小骄车,是以50KM/H 还是80KM/H的时速开车省油 同样只开一小时 就是说在一小时之内是以50还是80开省油,注意我 的前提是在一小时之内 不考虑路程长远
专业
1）时间是一个界限的情况下,评价是否费油,要看转速.转速在1300转以上并保持相对稳定（注意是相对稳定）,无论是80还是50都可以,实现节油.（这样说来,80的速度比50 的速度更有意义）对于你的前提,1小时之内,80和50可以实现理论上同样的油耗,前提是同一辆车或者相同的发动机保持同样的转速（就是喷油量在两种情况下保持一致均匀）(实际上实现不了)
我曾经陷入这个问题,也做了实验,（近似实验情况）,并查阅资料,可以验证等转速下油耗相同.
2）几点注意：自动挡和手动挡的省油技巧不一样
3）化油器车（原来的车）和电喷车的省油原理不一样
4)低转速发动机（4缸）的经济速度在70-90,实际动力和油耗的合理兼顾；高转速（6缸或8缸以上）的经济速度在80-110,小型发动机的调校经济速度在50-80.跑车没有研究油耗,太S*B
4）油耗与风门的调节,油门的软硬（行程）等有很多关系
……
很多东西需要自己理解.希望对你有所释疑,我曾经陷入这个问题一再思考……